以“平衡與突破”為核心議題，2024年11月8日至9日，第九屆新汽車技術(shù)合作生態(tài)交流會(huì)（簡(jiǎn)稱2024新汽車CES）正在昆山市時(shí)代皇冠假日酒店隆重舉行。

      在本次交流會(huì)上，吉文展示了其自主研發(fā)設(shè)計(jì)的吉盾®電池倉(cāng)。集成吉文 景東榮先生 為與會(huì)嘉賓呈現(xiàn)了一場(chǎng)以“鋁熱成型技術(shù)在電池盒及車身應(yīng)用”為主題的技術(shù)講座，激發(fā)現(xiàn)場(chǎng)熱烈討論。

      鋁熱成型技術(shù)是一種經(jīng)過(guò)生產(chǎn)驗(yàn)證的車身結(jié)構(gòu)件、電池倉(cāng)產(chǎn)品及汽車尾門(mén)解決方案。通過(guò)鋁熱成型能夠?qū)崿F(xiàn)模具數(shù)量和設(shè)備的減少以及原材料的降低，還能實(shí)現(xiàn)部件集成，減少連接焊接和鉚接，實(shí)現(xiàn)鋁件的回收再利用，從而實(shí)現(xiàn)碳雙減的目標(biāo)。

      · 降低成本-通過(guò)部件集成實(shí)現(xiàn)模具與沖壓件成本節(jié)約一般超20%

      · 重量減輕-高強(qiáng)鋁實(shí)現(xiàn)20-50%重量減輕

      · 幾乎無(wú)回彈-一次成型即可實(shí)現(xiàn)尺寸精度精準(zhǔn)控制

      · 保持韌性-提高的碰撞性能

      · 部件集成-更低的產(chǎn)品和模具成本

      · 合金選擇的靈活性及可持續(xù)性-使用標(biāo)準(zhǔn)的合金材料(6系和7系)材料完全可回收

      · 高強(qiáng)度-淬火后使鋁合金-6系和7系獲得更高的強(qiáng)度